Ürün Tanımı
Garrett 798489‑5001S, Mercedes-Benz ağır vasıta dizel motorları için özel olarak geliştirilmiş yüksek performanslı bir orijinal turboşarj ünitesidir. Egzoz gazlarının enerjisini kullanarak sıkıştırılmış hava üretir ve motorun yanma odalarına daha fazla oksijen gönderilmesini sağlar. Bu, daha yüksek tork, güç artışı, optimize yakıt tüketimi ve düşük emisyon değerleri anlamına gelir. Garrett tarafından üretilmiş bu turbo, Mercedes-Benz OM serisi motorlarla birebir uyumludur.
Özellikler ve Faydalar
| Özellik | Açıklama |
|---|---|
| Turbo Tipi | Egzoz turboşarj ünitesi – wastegate kontrollü |
| Uygulama | Mercedes-Benz ağır hizmet dizel motorları |
| Soğutma Sistemi | Yağ soğutmalı |
| Performans Avantajı | Güç artışı, daha iyi yanma verimliliği, daha az yakıt tüketimi |
| Üretim Standardı | Orijinal Garrett – OE kalitesinde balanslanmış |
| Uyum | Doğrudan OEM değişimi, araç üreticisinin teknik şartnamelerine uygun |
Teknik Özellikler
| Teknik Parametre | Değer |
|---|---|
| Garrett Parça Kodu | 798489‑5001S |
| Turbo Modeli | GT3576, VNT tipi (değişken geometrili) |
| OEM Kodları (Mercedes) | A9060964699, A9060968699, A9060967199 vb. |
| Uyumlu Motorlar | Mercedes-Benz OM646, OM906, OM926 |
| Maksimum Boost Basıncı | 1.4 – 1.6 bar (motor yazılımına göre) |
| Soğutma Türü | Motor yağı ile soğutmalı |
| Ağırlık | Yaklaşık 10–12 kg |
| Montaj Tipi | OEM birebir uyumlu, doğrudan değişim |
OEM ve Eşdeğer Kodlar
| Marka | Kodlar |
|---|---|
| Garrett | 798489‑5001S |
| Mercedes-Benz | A9060964699, A9060968699, A9060967199, A9060965099 |
| Diğer | GT3576V, 798489‑0001, 798489‑9001S (önceki sürümler) |
Uyumlu Araçlar ve Motorlar
| Marka | Model / Seri | Motor Kodu | Yıl Aralığı |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Atego, Axor, Sprinter (ağır ticari) | OM906, OM926 | 2004 – 2015 |
| Mercedes-Benz | Econic, Vario, bazı özel şasi araçlar | OM904/OM906 | 2001 – 2013 |
Uyumlu olduğunu doğrulamak için araç şasi numarası ve motor kodu ile kontrol önerilir.
Montaj Notları
-
Yağ besleme hattı temiz olmalı veya yenilenmelidir. Kirli yağ, turbo arızasının başlıca sebebidir.
-
Motor yağı ve yağ filtresi mutlaka yenilenmelidir.
-
Montajdan önce turbo elle yağlanmalı ve ilk çalıştırma düşük devirde yapılmalıdır.
-
Wastegate ve değişken kanat mekanizması kontrol edilmelidir.
-
Sızdırmazlık ve flanş yüzeyleri dikkatlice yerleştirilmelidir.
-
Montaj işlemi uzman personel tarafından gerçekleştirilmelidir.
❗ Not
Garrett 798489‑5001S, Mercedes-Benz ağır vasıta motorlarında yüksek dayanıklılık, performans ve yakıt verimliliği sağlamak için özel olarak geliştirilmiştir. OE spesifikasyonlarına uygunluğu sayesinde, motor sistemine entegre edilmesinde ekstra ayarlama gerektirmez. Doğru montaj ve düzenli bakım ile uzun ömürlü kullanım sağlar.