Katalitik konvertörü kurumla tıkanmaya karşı korur. Emme valflerini ve yanma odasını temizler. Yakıtın yanmasını iyileştirir. Temiz motorlar yakıt tüketimini ve dolayısıyla CO2 emisyonlarını azaltır. Yakıt sisteminde korozyonu önler.
Başvuru
Katkı maddesini LIQUI MOLY Pompalı Sprey Şişesine (parça no. 3316) dökün. Pompalı sprey şişesini pompalayın. İdeal olarak turboşarjın arkasında, emme manifolduna erişim sağlayın. Erişim noktasının hava akış sensörünün hemen arkasında olması gerektiğini lütfen unutmayın. Motoru çalıştırın ve motor orta devirde (2.000-3.000 rpm) çalışırken katkı maddesini kısa aralıklarla emme manifolduna püskürtün. Devirde dalgalanma olmazsa, püskürtme aralıkları uzatılabilir. Devirde ani dalgalanmalar olursa (> 700 rpm), püskürtme süresini kısaltın. İnce atomizasyon için, pompalı sprey şişesinin yeterli artık basınca sahip olduğunu düzenli olarak kontrol edin. Ürün bilgilerinde belirtildiği gibi kullanılmadığı veya burada belirtilenler dışında dozaj sistemleri kullanıldığı takdirde LIQUI MOLY herhangi bir garanti sunamaz. Alternatif dozaj sistemlerinin uygunluğunu doğrulamak tamamen kullanıcının sorumluluğundadır. Yakıt sisteminin optimum temizliğini sağlamak için, katkı maddesi uygulandıktan hemen sonra yakıta Katalitik Sistem Temizleyici (parça no. 7110) eklemenizi öneririz. Bu, egzoz gazı sistemi de dahil olmak üzere tüm motor sisteminin temizliğini koruyacaktır.
Diğer bilgiler
Manganez oksit bazlı katalitik konvertördeki birikintiler giderilemez.