Özellikleri ve Faydaları
Mobil 1 0W-20, hassas bir şekilde dengelenmiş bileşenlerden oluşan katık sistemi ile desteklenen yüksek performanslı sentetik baz yağların özel bir şekilde harmanlanmasıyla formüle edilmiştir. Düşük viskoziteli, geliştirilmiş tam sentetik formülasyon, motor verimliliğini artırmaya ve yakıt tasarrufunu iyileştirmeye yardımcı olur. Mobil 1 0W-20, Mobil 1 ürün grubunda en iyi yakıt tasarrufunu sunarken, daha yüksek viskoziteli yağların yüksek sıcaklıklarda korunmasını sağlar. Önemli özellikleri ve potansiyel faydaları aşağıdakilerdir:
Özellikleri | Avantajları ve Sağlayabileceği Faydalar |
Düşük viskozite, geliştirilmiş tam sentetik formül | Yüksek viskoziteli yağlardan değişim yaparken yakıt tasarrufunun iyileştirilmesine yardım eder. Gerçek tasarruf; araç/motor tipine, dış hava sıcaklığına, sürüş koşullarına ve mevcut motor yağı viskozitesine bağlıdır. |
Üstün sıcaklık ve oksitlenme kararlılığı | Yağın bozulmasını azaltmaya yardımcı olarak uzun süreli koruma sağlar |
Olağanüstü düşük ısı özellikleri | Soğuk havalarda hızlı ilk çalıştırma ve hızlı koruma motor ömrünü uzatmaya yardımcı olur |
Hassas olarak dengelenmiş katık bileşen sistemi | Mükemmel genel yağlama ve aşınma koruma performansı, motorunuzu temiz tutarken düşük hızda ön ateşleme (LSPI) ve zamanlama kayışının aşınmasına karşı koruma sağlamaya yardımcı olur. |
Kullanım Yerleri
Mobil 1 0W-20, General Motors, Ford, Chrysler ve Fiat üretimi, Amerikan tasarımı benzinli ve/veya hibrit araçlarının modern, yüksek verimli, turboşarjlı, benzinli motorlarının yanı sıra özellikle SAE 0W-20 viskozite sınıfı ve yağın desteklediği şartnamelerden herhangi birini gerektiren Japon ve Kore araçları için tasarlanmıştır. Mobil 1 0W-20, özellikle tavsiye edildiği hibrit uygulamaların gerekliliklerini karşılar.
• Mobil 1 0W-20, 160.000 km'ye kadar her gün çalıştırılan bir Toyota Prius taksi aracında sahada test edilmiştir. Periyodik yağ durumu izleme ve motor incelemeleri, Mobil 1 0W-20'nin ısıl oksitlenmeye ve kesilmeye karşı mükemmel bir direnç gösterdiğini ve yoğun çalışma koşullarına ve çok sayıda dur-kalk olayının birikimine rağmen motorun aşınmaya ve tortu oluşumuna karşı mükemmel bir şekilde korunmasını sağladığını göstermiştir.
• Mobil 1 0W-20, 'API SP Resource Conserving' endüstri standardının gereksinimlerini karşılar veya aşar, bu nedenle motor yakıt verimliliğine katkıda bulunur ve LSPI (Düşük Hızlı Ön Ateşleme) sorununun ele alınmasına yardımcı olur, bu da onu küçültülmüş direkt enjeksiyonlu turboşarjlı benzinli motorlar için tercih edilen bir seçenek haline getirir.
• Mobil 1 0W-20, SAE 0W-20 veya SAE 5W-20 motor yağının önerildiği hafiften ağıra kadar birçok sürüş tarzı ve koşulunda kullanılabilir. Daha yüksek viskoziteli motor yağlarıyla çalışmak üzere tasarlanmış araç motorları için uygun değildir. Üretici tarafından özel olarak onaylanmadıkça Mobil 1 0W-20, 2 zamanlı veya havacılık motorlarında önerilmez.
Tavsiye edilen viskozite sınıfı ve şartname için kullanıcı kılavuzuna başvurulmalıdır
Şartnameler ve Onaylar
Bu ürün aşağıdaki onaylara sahiptir: |
GM dexos1:GEN3 Lisanslı |
Bu ürün aşağıdaki şartnameleri gerektiren uygulamalarda kullanım için tavsiye edilmektedir: |
Ford WSS-M2C947-A |
Ford WSS-M2C947-B1 |
GM 6094M |
FIAT 9.55535-CR1 |
Bu ürün serisi, aşağıdaki şartnameleri karşılar veya aşar: |
API SJ |
API SL |
API SM |
API SN |
API SN PLUS |
API SN Resource Conserving |
API SN PLUS RESOURCE CONSERVING |
API SP |
API SP Resource Conserving |
ILSAC GF-6A |
Chrysler MS-6395 |
FORD WSS-M2C962-A1 |
ACEA C5 |
API SQ |
Özellikler ve Şartnameler
Özellik |
|
Sınıf | SAE 0W-20 |
Akma Noktası, °C, ASTM D97 | -48 |
Fosfor, % kütle, ASTM D4951 | 0,08 |
Sülfatlanmış Kül, % kütle, ASTM D874 | 0,9 |
Parlama noktası, Cleveland Açık Kap, °C, ASTM D92 | 235 |
Kinematik Viskozite @ 40 °C, mm2/sn, ASTM D445 | 45 |
Yüksek Sıcaklık - Yüksek Kayma Viskozitesi @ 150 °C 1x10(6) s(-1), mPa.s, ASTM D4683 | 2,6 |
Kinematik Viskozite @ 100 °C, mm2/sn, ASTM D445 | 8,4 |
Yoğunluk, @15,6 °C, g/ml, ASTM D4052 | 0,845 |
Viskozite İndeksi, ASTM D 2270 | 162 |