SKF VKBA 5397, modern binek araçlar için geliştirilmiş, yüksek performanslı bir ön tekerlek rulman kitidir. Kit içerisinde rulman ile birlikte montaj için gerekli bağlantı elemanları (örneğin: somun, keçe, segman) bulunur. OE standartlarında üretilen bu rulman, hem radyal hem eksenel yükleri taşımaya uygun olup uzun ömür, sessiz çalışma ve yüksek dönüş hassasiyeti sunar.
Özellik | Açıklama |
---|---|
Ürün Tipi | Ön tekerlek rulman seti (rulman + montaj elemanları) |
Rulman Tipi | Entegre tip çift sıralı bilyalı tekerlek rulmanı |
Malzeme | Isıl işlem görmüş yüksek mukavemetli rulman çeliği |
Sızdırmazlık | Her iki tarafı kapalı, ömür boyu greslenmiş |
Montaj Konumu | Ön aks – genellikle sol/sağ simetrik kullanım |
OE Kalitesi | SKF'in orijinal ekipman kalitesinde üretimi |
• Binek araçlarda ön tekerlek poyrası sisteminde dönme hareketinin düzgün ve sessiz iletimi
• Radyal ve eksenel yük altında çalışan ön aks sistemlerinde
• Özellikle Peugeot, Citroën, Opel, Fiat gibi markaların bazı modelleriyle doğrudan uyumludur (kesin uyum araç katalogu ile doğrulanmalıdır)
• ABS sistemine entegre rulmanlı poyralar için ideal çözüm
Teknik Parametre | Değer |
---|---|
Uygulama Konumu | Ön tekerlek |
Dış Çap | ~136 mm (araç modeline göre değişir) |
İç Çap / Göbek | ~39 mm |
Genişlik | ~84 mm |
Rulman Tipi | Çift sıralı bilyalı entegre rulman |
Sızdırmazlık Tipi | Çift kapaklı (2RS) |
Gresleme | Fabrikasyon dolu – ek yağlama gerekmez |
OEM Uyumlu Kodlar | Örn. 1609515880, 71714407, 1611185780 (araca göre değişir) |
• Tüm montaj bileşenlerini içeren komple kit çözümü
• OE kalitesi ile yüksek hassasiyet ve sessiz çalışma
• ABS sistemleriyle entegre kullanım için hazır yapı
• Uzun ömürlü gresleme – bakım gerektirmez
• Dar toleranslı üretim – vibrasyonsuz ve güvenli sürüş
• Hem servisler hem son kullanıcılar için kolay montaj avantajı
Ambalaj Tipi | Detay |
---|---|
Takım Kutusu | SKF logolu, kit içeriği ambalajlı |
Parça Kodu | VKBA 5397 |
Toplam Ağırlık | Yaklaşık 3.5 – 4.5 kg |
• Montajdan önce tüm temas yüzeyleri temizlenmeli ve hasarsız olmalıdır
• Gerekli tork değerleri araç üreticisinin teknik kataloğundan kontrol edilerek uygulanmalıdır
• Rulman baskı yapılarak değil, sadece iç bileziğe kuvvet verilerek yerine oturtulmalıdır
• ABS bileziği varsa, manyetik yönü doğru yerleştirilmelidir
• Kit içindeki somun/vidalar tek kullanımlıktır – tekrar kullanılmamalıdır